揭开谜团：思域的变速箱是钢带还是链条？
许多车主对思域的变速箱类型产生了浓厚兴趣，是钢带还是链条？今天，我就来为大家揭晓这个谜团。
我们需要了解一下钢带和链条这两种类型的变速箱。钢带变速箱是利用钢带与驱动轮的摩擦力来传递动力，具有结构简单、噪音低、传动比稳定等优点。而链条变速箱则是利用链条与齿轮的啮合来传递动力，具有承载能力强、传动效率高、适应性强等特点。
那么，思域的变速箱到底是钢带还是链条呢？其实，在我国市场上销售的思域车型，搭载的是 CVT（无级变速器）变速箱。这种变速箱采用钢带传动，因为它具有结构简单、传动比连续可调等优点，非常适合在城市道路频繁启停的驾驶条件下使用。
那么，为什么有些车主会误认为思域的变速箱是链条呢？这主要是因为在一些特殊情况下，例如在极端越野或者高负载的情况下，链条变速箱确实比钢带变速箱具有更好的性能。但这并不意味着思域的变速箱就是链条传动。
思域的变速箱采用的是钢带传动，而非链条传动。虽然链条传动在某些方**有优势，但在城市道路驾驶条件下，钢带传动无疑是更好的选择。
在了解了钢带和链条两种变速箱的特点以及思域的变速箱类型后，相信车主们对思域的变速箱已经有了更清晰的认识。钢带传动和链条传动各有优势，但针对思域这款车型来说，钢带传动无疑更适合城市道路驾驶。希望这篇文章能解答大家对思域变速箱的疑问，让车主们更加了解自己的爱车。
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